Leonardo AW169
A New Standard
Versatilidad y comodidad
El AW169 atiende la demanda por un helicóptero de última generación en la categoría ligero-intermediario, que combina el mejor desempeño de la categoría con alcance y seguridad superiores. Su versatilidad ofrece capacidades operacionales incomparables en las condiciones más desafiantes. También posee un modo de unidad de energía auxiliar (APU) exclusivo que garantiza la agilidad de la misión con rotores parados y mayor seguridad en el suelo.
Ya en su categoría VIP, el AW169 puede acomodar fácilmente hasta ocho pasajeros, garantizando un vuelo tranquilo gracias al excelente aislamiento acústico y al sistema antivibración perfeccionado.
Su sistema de administración de cabina exclusivo también permite que los pasajeros accedan y reproduzcan sus medios de comunicación favoritos a bordo, en un interior iluminado y extremadamente confortable. El sistema de aire acondicionado de zona doble permite administrar de forma independiente las temperaturas del cockpit y de la cabina.
Peso máximo de despegue con carga interna
Resistencia Máxima
Alcance máximo
diferencias
Tecnología y seguridad excepcionales
El AW169 es el único helicóptero de su clase que cuenta con un exclusivo sistema de gestión de cabina que permite a los pasajeros acceder a sus medios preferidos durante el vuelo. Su exclusivo modo de unidad de potencia auxiliar (APU) garantiza el funcionamiento completo de dispositivos de entretenimiento, dispositivos electrónicos, medios y aire acondicionado incluso cuando los rotores están apagados. Además, permite enfriar o calentar la cabina antes de que los pasajeros aborden.
CARACTERÍSTICAS
Flexibilidad de cabina excepcional
La cabina del AW169 se puede configurar de diversas maneras lujosas y acomodar de cinco a ocho pasajeros. Con sus excepcionales sistemas de insonorización y entretenimiento, los ocupantes pueden disfrutar de un vuelo tranquilo y relajante en un interior luminoso y extremadamente confortable. El sistema de aire acondicionado dual permite el control independiente de la temperatura de la cabina y del habitáculo.
